Video
Specificații tehnice principale TR60
| TR60 Instalație de foraj rotativă | |||
| Motor | Model | Cummins | |
| Putere nominală | kw | 97 | |
| Viteza nominală | r / min | 2200 | |
| Cap rotativ | Cuplul maxim de ieșire | kN´m | 60 |
| Viteza de găurire | r / min | 0-80 | |
| Max. diametrul găurii | mm | 1000 | |
| Max. adâncimea de foraj | m | 21 | |
| Sistem de cilindri mulțime | Max. forța mulțimii | Kn | 90 |
| Max. forța de extracție | Kn | 90 | |
| Max. accident vascular cerebral | mm | 2000 | |
| Troliu principal | Max. trage forța | Kn | 80 |
| Max. viteza de tragere | m / min | 80 | |
| Diametrul cablului de sârmă | mm | 18 | |
| Troliu auxiliar | Max. trage forța | Kn | 40 |
| Max. viteza de tragere | m / min | 40 | |
| Diametrul cablului de sârmă | mm | 10 | |
| Înclinarea catargului lateral / înainte / înapoi | ° | ± 4/5/90 | |
| Bar Kelly interconectat | ɸ273 * 4 * 7 | ||
| Undercarrige | Max. viteza de deplasare | km / h | 1.6 |
| Max. viteza de rotație | r / min | 3 | |
| Lățimea șasiului | mm | 2600 | |
| Lățimea pistelor | mm | 600 | |
| Împământare Caterpillar Lungime | mm | 3284 | |
| Presiunea de lucru a sistemului hidraulic | Mpa | 32 | |
| Greutatea totală cu bara Kelly | kg | 26000 | |
| Dimensiune | De lucru (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Lx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Descriere produs
Găurirea rotativă TR60 este o instalație de auto-erectare proiectată nou, care adoptă o tehnologie avansată de încărcare hidraulică, care integrează tehnologie avansată de control electronic. Întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR60 a atins standarde mondiale avansate.
Îmbunătățirea corespunzătoare atât a structurii, cât și a controlului, ceea ce face structura mai simplă și compactă, performanța mai fiabilă și funcționarea mai umanizată.
Este potrivit pentru următoarea aplicație:
Foraj cu frecare telescopică sau bară Kelly blocată - alimentare standard.
Caracteristici și avantaje ale TR60
Capul rotativ are funcția de viteză de centrifugare; viteza maximă de rotație poate ajunge la 80r / min. Rezolvă complet problema dificultății solului pentru construcția de găuri cu diametru mic.
Troliul principal și auxiliar sunt toate amplasate pe spatele catargului, care sunt ușor de observat direcția frânghiei. Îmbunătățește stabilitatea catargului și siguranța construcției.
Motorul Cummins QSB3.9-C130-31 este ales pentru a îndeplini cerințele de emisii de stat III cu caracteristici economice, eficiente, ecologice și stabile.
Sistemul hidraulic adoptă conceptul internațional avansat, special conceput pentru sistemul de foraj rotativ. Pompa principală, motorul cu cap rotativ, supapa principală, supapa de serviciu, sistemul de deplasare, sistemul rotativ și joystick-ul sunt toate mărci de import. Sistemul auxiliar adoptă tehnologia sensibilă la sarcină pentru a realiza distribuția la cerere a fluxului. Motorul Rexroth și supapa de echilibrare sunt alese pentru troliul principal.
Nu este necesar să demontați conducta de foraj înainte de transport. Întreaga mașină poate fi transportată împreună.
Toate părțile cheie ale sistemului de control electric (cum ar fi afișajul, controlerul și senzorul de înclinare) adoptă mărci internaționale celebre EPEC din Finlanda și utilizează conectori de aviație pentru a realiza produse speciale pentru proiecte interne.
Cazuri de construcție
