TR138D platformă de foraj rotativă
Scurta descriere:
Dispozitivul de foraj rotativ TR138D este un dispozitiv de auto-erectare nou proiectat, montat pe baza originală Caterpillar 323D, adoptă o tehnologie avansată de încărcare hidraulică, integrează o tehnologie avansată de control electronic. Întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR138D a atins standarde mondiale avansate.
Detaliile produsului
Etichete de produs
Video
Specificație tehnică
TR138D Instalație de foraj rotativă | |||
Motor | Model | Cummins / CAT | |
Putere nominală | kw | 123 | |
Viteza nominală | r / min | 2000 | |
Cap rotativ | Cuplul maxim de ieșire | kN´m | 140 |
Viteza de găurire | r / min | 0-38 | |
Max. diametrul găurii | mm | 1500 | |
Max. adâncimea de foraj | m | 40/50 | |
Sistem de cilindri mulțime | Max. forța mulțimii | Kn | 120 |
Max. forța de extracție | Kn | 120 | |
Max. accident vascular cerebral | mm | 3100 | |
Troliu principal | Max. trage forța | Kn | 140 |
Max. viteza de tragere | m / min | 55 | |
Diametrul cablului de sârmă | mm | 26 | |
Troliu auxiliar | Max. trage forța | Kn | 50 |
Max. viteza de tragere | m / min | 30 | |
Diametrul cablului de sârmă | mm | 16 | |
Înclinarea catargului lateral / înainte / înapoi | ° | ± 4/5/90 | |
Bar Kelly interconectat | ɸ355 * 4 * 10 | ||
Friction Kelly bar (opțional) | ɸ355 * 5 * 10 | ||
Undercarrige | Max. viteza de deplasare | km / h | 2 |
Max. viteza de rotație | r / min | 3 | |
Lățimea șasiului (extensie) | mm | 3000/3900 | |
Lățimea pistelor | mm | 600 | |
Împământare Caterpillar Lungime | mm | 3900 | |
Presiunea de lucru a sistemului hidraulic | Mpa | 32 | |
Greutatea totală cu bara Kelly | kg | 36000 | |
Dimensiune | De lucru (Lx Wx H) | mm | 7500x3900x15800 |
Transport (Lx Lx H) | mm | 12250x3000x3520 |
Descriere produs
Dispozitivul de foraj rotativ TR138D este un dispozitiv de auto-erectare nou proiectat, montat pe baza originală Caterpillar 323D, adoptă o tehnologie avansată de încărcare hidraulică, integrează o tehnologie avansată de control electronic. Întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR138D a atins standarde mondiale avansate. Este potrivit pentru următoarele aplicații: găurire cu frecare telescopică sau cu bare de blocare standard Kelly găurire piloți de găuri (carcasă acționată de cap rotativ sau, opțional, de oscilator carcasă) Îmbunătățirea corespunzătoare atât a structurii, cât și a controlului, care face structura mai simplă și compactă , performanța mai fiabilă și operațiunea mai umanizată.
CARACTERISTICI PRINCIPALE
Sistemul de foraj rotativ TR138D a adoptat CAT C6. Motorul 4 cu tehnologia ACERT ™ oferă mai multă putere a motorului și funcționează la un nivel mai redus pentru o eficiență mai bună a consumului de combustibil și o uzură redusă. aspirare turbo, alimentare cu 147 CP, performanță optimă a mașinii, mai multă putere, mai puține emisii
Sistemul de foraj rotativ TR138D are un sistem hidraulic original de proiectare. Sistemele hidraulice adoptă motorul și supapa Rexroth, asigurând o eficiență ridicată a puterii atunci când și unde este necesar. Crawlerul larg oferă o presiune de împământare mai mică și îmbunătățește stabilitatea și adaptabilitatea întregii mașini. Este ușor de lucrat și transportat cu șenile extensibile TR138D a separat troliul auxiliar colocat pe catarg de piesele triunghiului, vizualizare bună și întreținere mai convenabilă, structură paralelogramă compactă pentru a reduce lungimea și înălțimea întregii mașini, reduce mașina, cererea pentru spațiul de lucru, ușor de transportat
Sistemele electrice provin din autocontrolul Pal-fin, designul optim al sistemului de control electric îmbunătățește precizia controlului și viteza de feedback.
Toate componentele cheie au adoptat marca internațională de primă clasă, cresc interschimbabilitatea și stabilitatea de funcționare, dispozitiv de măsurare a adâncimii mai rezonabil.
Cea mai nouă structură proiectată a tamburului de troliu pe care durata de viață a cablului de sârmă de oțel se extinde la 3000m
TR138D are o cabină izolată fonic cu spațiu mare, cu aer condiționat de mare putere și scaun de amortizare luxos, care oferă șoferului un confort ridicat și un mediu de lucru plăcut. Pe ambele părți, există un joystick de funcționare foarte convenabil și conceput pentru umanizare, ecranul tactil și monitorul arată parametrii sistemului includ dispozitiv de avertizare pentru situații anormale. Gagul de presiune poate oferi, de asemenea, condiții de lucru mai intuitive pentru șoferul care operează. Are funcția de detectare pre-automată înainte de a porni întreaga mașină