furnizor profesionist de
echipamente pentru mașini de construcții

Echipament de foraj rotativ TR160

Scurtă descriere:

Instalația de foraj rotativ TR160D este o instalație de foraj rotativă nou proiectată, care este montată pe baza originală Caterpillar, adoptă tehnologia avansată de încărcare hidraulică înapoi, integrează o tehnologie avansată de control electronic, ceea ce face ca întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR160D să atingă standarde mondiale avansate. Este potrivit pentru următoarele aplicații


Detaliu produs

Etichete de produs

Video

Specificatii tehnice

Motor Model   Cummins/CAT
Putere nominală kw 154
Viteza nominală r/min 2200
Cap rotativ Cuplul maxim de ieșire kNm 163
Viteza de foraj r/min 0-30
Max. diametrul de gaurire mm 1500
Max. adâncimea de găurire m 40/50
Sistem de cilindru multime Max. forța mulțimii Kn 140
Max. forta de extractie Kn 160
Max. accident vascular cerebral mm 3100
Troliu principal Max. forța de tragere Kn 165
Max. viteza de tragere m/min 78
Diametru cablu de sârmă mm 26
Troliu auxiliar Max. forța de tragere Kn 50
Max. viteza de tragere m/min 90
Diametru cablu de sârmă mm 16
Înclinarea catargului lateral/ înainte/ înapoi ° ±4/5/90
Bar Kelly interconectat   ɸ377*4*11
Bară de frecare Kelly (opțional)   ɸ377*5*11
Tren de rulare Max. viteza de deplasare km/h 2.3
Max. viteza de rotatie r/min 3
Lățimea șasiului (extensie) mm 3000/3900
Lățimea pistelor mm 600
Împământare Caterpillar Lungime mm 3900
Presiunea de lucru a sistemului hidraulic Mpa 32
Greutate totală cu bara Kelly kg 51000
Dimensiune Funcționează (Lx Lx H) mm 7500x3900x16200
Transport (Lx Lx H) mm 12250x3000x3520

Descriere produs

Instalația de foraj rotativ TR160D este o instalație de foraj rotativă nou proiectată, care este montată pe baza originală Caterpillar, adoptă tehnologia avansată de încărcare hidraulică înapoi, integrează o tehnologie avansată de control electronic, ceea ce face ca întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR160D să atingă standarde mondiale avansate. Este potrivit pentru următoarele aplicații Găurire cu frecare telescopică sau bară kelly cu interblocare aprovizionare standard Forarea piloților de foraj cu carcasă (carcasa condusă de cap rotativ sau opțional prin carcasă oscilatoare CFA Piloți prin intermediul melcului continuu:Fie sistem de troliu de mulțime sau cilindru hidraulic de mulțime Aplicare ciocan hidraulic pentru piloți Aplicare melc de foraj pentru micropiloți Îmbunătățirea corespunzătoare atât asupra structurii, cât și asupra controlului, ceea ce face structura mai simplă și compact, performanța mai fiabilă și funcționarea mai umanizată.

CARACTERISTICI PRINCIPALE

Instalația de foraj rotativ TR160D adoptă motorul CAT C7 cu tehnologia ACERT M oferă mai multă putere a motorului și rulează la viteze mai mici pentru o mai bună eficiență a combustibilului și o uzură redusă. Aspirație turbo, performanță optimă a mașinii, putere mai mare, emisii mai puține

Circuitul sistemelor adoptă circuitul de control principal al sistemului hidraulic Caterpillar și circuitul de control al pilotului, utilizează tehnologia avansată de încărcare înapoi, care pompă hidraulică cu debit negativ cu putere constantă se potrivește extrem de puterea motorului, controlul pilot face operarea flexibilă, confortabilă, exactă și sigură. Diverse tipuri de elemente hidraulice adoptate de marcă faimoasă, cum ar fi Rexroth, Parker, etc. Pentru a se asigura că sistemul hidraulic este de înaltă fiabilitate.

Sistemele electrice sunt de la auto-control Pal-fin, designul optim al sistemului de control electric îmbunătățește acuratețea controlului, iar viteza de feedback a separat troliul auxiliar amplasat pe catarg de părțile triunghiulare, vedere bună și întreținere mai convenabilă. Structura paralelogramă compactă pentru a reduce lungimea și înălțimea întregii mașini, reduce cererea mașinii pentru spațiul de lucru, ușor de transportat.

Capul rotativ TR160D echipat cu reductor BONFIGLIOLI sau BREVINI, și motor REXROTH sau LINDE, arc de amortizare greu pe baza designului de absorbție a șocurilor pe mai multe niveluri, care asigură o funcționare mai sigură.

Cea mai nouă structură a tamburului troliului este aceea de a evita încurcarea cablului de oțel și de a prelungi durata de viață a cablului de oțel.

O cabină spațioasă izolată fonic, cu aer condiționat de mare putere și scaun cu amortizare luxos, oferă un confort ridicat și un mediu de lucru plăcut. Pe două părți, există joystick de operare foarte convenabil și proiectat pentru umanizare, ecran tactil și monitor arată parametrii sistemului, dispozitiv de avertizare pentru situații anormale. Manometrul poate oferi, de asemenea, condiții de lucru mai intuitive pentru șoferul care operează. Are funcția de detectare pre-automată înainte de a porni întreaga mașină

1.Ambalare și transport 2.Proiecte de succes în străinătate 3.Despre Sinovogroup 4.Turul fabricii 5.SINOVO pe Expoziție și echipa noastră 6.Certificate 7.Întrebări frecvente


  • Anterior:
  • Următorul: