furnizor profesionist de
echipamente pentru mașini de construcții

Instalație de foraj rotativă TR138D

Scurtă descriere:

Echipamentul de foraj rotativ TR138D este un nou echipament auto-montabil, montat pe baza originală Caterpillar 323D, adoptă tehnologia avansată de încărcare hidraulică înapoi, integrează tehnologia avansată de control electronic. Întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR138D a atins standardele mondiale avansate.


Detaliu produs

Etichete de produs

Video

Specificatii tehnice

TR138D Aparat de foraj rotativ
Motor Model   Cummins/CAT
Putere nominală kw 123
Viteza nominală r/min 2000
Cap rotativ Cuplul maxim de ieșire kNm 140
Viteza de foraj r/min 0-38
Max. diametrul de gaurire mm 1500
Max. adâncimea de găurire m 40/50
Sistem de cilindru multime Max. forța mulțimii Kn 120
Max. forta de extractie Kn 120
Max. accident vascular cerebral mm 3100
Troliu principal Max. forța de tragere Kn 140
Max. viteza de tragere m/min 55
Diametru cablu de sârmă mm 26
Troliu auxiliar Max. forța de tragere Kn 50
Max. viteza de tragere m/min 30
Diametru cablu de sârmă mm 16
Înclinarea catargului lateral/ înainte/ înapoi ° ±4/5/90
Bar Kelly interconectat   ɸ355*4*10
Bară de frecare Kelly (opțional)   ɸ355*5*10
Tren de rulare Max. viteza de deplasare km/h 2
Max. viteza de rotatie r/min 3
Lățimea șasiului (extensie) mm 3000/3900
Lățimea pistelor mm 600
Împământare Caterpillar Lungime mm 3900
Presiunea de lucru a sistemului hidraulic Mpa 32
Greutate totală cu bara Kelly kg 36000
Dimensiune Funcționează (Lx Lx H) mm 7500x3900x15800
Transport (Lx Lx H) mm 12250x3000x3520

Descriere produs

Echipamentul de foraj rotativ TR138D este un nou echipament auto-montabil, montat pe baza originală Caterpillar 323D, adoptă tehnologia avansată de încărcare hidraulică înapoi, integrează tehnologia avansată de control electronic. Întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR138D a atins standardele mondiale avansate. Este potrivit pentru următoarele aplicații: găurire cu frecare telescopică sau interblocare kelly bar-standard Forare piloți de foraj cu carcasă (carcasa condusă de cap rotativ sau opțional de oscilator de carcasă) Îmbunătățirea corespunzătoare atât asupra structurii, cât și asupra controlului, ceea ce face structura mai simplă și mai compactă , performanța mai fiabilă și funcționarea mai umanizată.

CARACTERISTICI PRINCIPALE

Instalația de foraj rotativ TR138D a adoptat CAT C6. Motorul 4 cu tehnologie ACERTTM oferă mai multă putere a motorului și funcționează la un nivel mai scăzut pentru o mai bună eficiență a combustibilului și o uzură redusă. aspirație turbo, putere de 147 CP, performanță optimă a mașinii, putere mai mare, emisii mai puține

Instalația de foraj rotativă TR138D are un nou sistem hidraulic original. Sistemele hidraulice adoptă motorul și supapa Rexroth, asigură o eficiență ridicată a puterii când și unde este necesar. Cenile late asigură o presiune mai mică de împământare și îmbunătățește stabilitatea și adaptabilitatea întregii mașini. Este ușor de lucrat și transportat cu șenile extensibilă TR138D are troliu auxiliar separat, amplasat pe catarg de părțile triunghiulare, vedere bună și întreținere mai convenabilă, structură paralelogramă compactată pentru a reduce lungimea și înălțimea întregii mașini, reducerea mașinii, cererea ei. pentru spatiul de lucru, usor de transportat

Sistemele electrice sunt de la Pal-fin autocontrol, designul optim al sistemului de control electric îmbunătățește precizia controlului și viteza de feedback.

Toate componentele cheie au adoptat un brand internațional de primă clasă, cresc interschimbabilitatea și stabilitatea de funcționare, dispozitiv de măsurare a adâncimii mai rezonabil.

Cea mai nouă structură a tamburului de troliu, cu durata de viață a cablului de oțel, se extinde până la 3000 m

TR138D are o cabină spațioasă izolată fonic, cu aer condiționat de mare putere și un scaun de amortizare luxos care oferă șoferului confort ridicat și un mediu de lucru plăcut. Pe două părți, există un joystick de operare foarte convenabil și proiectat pentru umanizare, ecranul tactil și monitorul arată că parametrii sistemului includ un dispozitiv de avertizare pentru situații anormale. Manometrul poate oferi, de asemenea, condiții de lucru mai intuitive pentru șoferul care operează. Are funcția de detectare pre-automată înainte de a porni întreaga mașină

1.Ambalare și transport 2.Proiecte de succes în străinătate 3.Despre Sinovogroup 4.Turul fabricii 5.SINOVO pe Expoziție și echipa noastră 6.Certificate 7.Întrebări frecvente


  • Anterior:
  • Următorul: