Video
Specificații tehnice principale TR100
| TR100 Instalație de foraj rotativă | |||
| Motor | Model | Cummins | |
| Putere nominală | kw | 103 | |
| Viteza nominală | r / min | 2300 | |
| Cap rotativ | Cuplul maxim de ieșire | kN´m | 107 |
| Viteza de găurire | r / min | 0-50 | |
| Max. diametrul găurii | mm | 1200 | |
| Max. adâncimea de foraj | m | 25 | |
| Sistem de cilindri mulțime | Max. forța mulțimii | Kn | 90 |
| Max. forța de extracție | Kn | 90 | |
| Max. accident vascular cerebral | mm | 2500 | |
| Troliu principal | Max. trage forța | Kn | 100 |
| Max. viteza de tragere | m / min | 60 | |
| Diametrul cablului de sârmă | mm | 20 | |
| Troliu auxiliar | Max. trage forța | Kn | 40 |
| Max. viteza de tragere | m / min | 40 | |
| Diametrul cablului de sârmă | mm | 16 | |
| Înclinarea catargului lateral / înainte / înapoi | ° | ± 4/5/90 | |
| Bar Kelly interconectat | 99299 * 4 * 7 | ||
| Undercarrige | Max. viteza de deplasare | km / h | 1.6 |
| Max. viteza de rotație | r / min | 3 | |
| Lățimea șasiului | mm | 2600 | |
| Lățimea pistelor | mm | 600 | |
| Împământare Caterpillar Lungime | mm | 3284 | |
| Presiunea de lucru a sistemului hidraulic | Mpa | 32 | |
| Greutatea totală cu bara Kelly | kg | 26000 | |
| Dimensiune | De lucru (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Lx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Descriere produs
Găurirea rotativă TR100 este o instalație de auto-erectare proiectată nou, care adoptă o tehnologie avansată de încărcare hidraulică în spate, integrează o tehnologie avansată de control electronic. Întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR100 a atins standarde mondiale avansate.
Îmbunătățirea corespunzătoare atât a structurii, cât și a controlului, ceea ce face structura mai simplă și compactă, performanța mai fiabilă și funcționarea mai umanizată.
Este potrivit pentru următoarea aplicație:
Foraj cu frecare telescopică sau bară Kelly blocată - alimentare standard și CFA
Caracteristici și avantaje ale TR100
1. Viteza maximă de rotație a capului rotativ poate ajunge la 50r / min.
2. Troliul principal și menghină sunt amplasate în catarg, care sunt ușor de observat direcția cablului. Îmbunătățește stabilitatea catargului și siguranța construcției.
3. Motorul Cummins QSB4.5-C60-30 este ales pentru a îndeplini cerințele de emisii de stat III cu caracteristici economice, eficiente, ecologice și stabile.
4. Sistemul hidraulic adoptă conceptul internațional avansat, special conceput pentru sistemul de foraj rotativ. Pompa principală, motorul capului de putere, supapa principală, supapa auxiliară, sistemul de mers, sistemul rotativ și mânerul pilot sunt toate mărci de import. Sistemul auxiliar adoptă sistemul sensibil la sarcină pentru a realiza distribuția la cerere a fluxului. Motorul Rexroth și supapa de echilibrare sunt alese pentru troliul principal.
5. Nu este necesar să demontați conducta de foraj înainte de transport, ceea ce este convenabil pentru tranziție. Întreaga mașină poate fi transportată împreună.
6. Toate părțile cheie ale sistemului de control electric (cum ar fi afișajul, controlerul și senzorul de înclinare) adoptă componente importate ale mărcilor internaționale celebre EPEC din Finlanda și utilizează conectori de aer pentru a realiza produse speciale pentru proiecte interne.
7. Lățimea șasiului este de 3 m, ceea ce poate asigura stabilitate. Suprastructura este optimizată; motorul este proiectat pe partea laterală a structurii, unde toate componentele sunt amplasate cu un aspect rațional. Spațiul este mare, ceea ce este ușor de întreținut. Proiectarea poate evita defectele de spațiu înguste pe care mașina le modifică dintr-un excavator.
Cazuri de construcție
