Video
Parametrii produsului
| TR45 Instalație de foraj rotativă | |||
| Motor | Model | ||
| Putere nominală | kw | 56,5 | |
| Viteza nominală | r / min | 2200 | |
| Cap rotativ | Cuplul maxim de ieșire | kN´m | 50 |
| Viteza de găurire | r / min | 0-60 | |
| Max. diametrul găurii | mm | 1000 | |
| Max. adâncimea de foraj | m | 15 | |
| Sistem de cilindri mulțime | Max. forța mulțimii | Kn | 80 |
| Max. forța de extracție | Kn | 60 | |
| Max. accident vascular cerebral | mm | 2000 | |
| Troliu principal | Max. trage forța | Kn | 60 |
| Max. viteza de tragere | m / min | 50 | |
| Diametrul cablului de sârmă | mm | 16 | |
| Troliu auxiliar | Max. trage forța | Kn | 15 |
| Max. viteza de tragere | m / min | 40 | |
| Diametrul cablului de sârmă | mm | 10 | |
| Înclinarea catargului lateral / înainte / înapoi | ° | ± 4/5/90 | |
| Bar Kelly interconectat | ɸ273 * 4 * 4.4 | ||
| Undercarrige | Max. viteza de deplasare | km / h | 1.6 |
| Max. viteza de rotație | r / min | 3 | |
| Lățimea șasiului | mm | 2300 | |
| Lățimea pistelor | mm | 450 | |
| Presiunea de lucru a sistemului hidraulic | Mpa | 30 | |
| Greutatea totală cu bara Kelly | kg | 13000 | |
| Dimensiune | De lucru (Lx Wx H) | mm | 4560x2300x8590 |
| Transport (Lx Lx H) | mm | 7200x2300x3000 | |
Caracteristici și avantaje
Întreaga mașină este transportată fără a scoate conducta de foraj, ceea ce reduce costul logistic și îmbunătățește eficiența transferului. Unele modele sunt echipate cu funcția telescopică pe șenile când coboară din vehicul. După prelungirea maximă, poate asigura eficiența transportului.
Stabilitatea întregii mașini în timpul construcției este asigurată.
Sistemul de alimentare adoptă mărci cunoscute naționale sau internaționale, inclusiv Cummins, Mitsubishi, Yangma, Weichai etc., cu protecție stabilă, eficientă și a mediului
În același timp, este silențios și economic și îndeplinește cerințele de depanare din etapa națională de IL.
Capul de putere este echipat cu mărci interne de primă linie și cu toate fabricile majore de motoare din industrie, care are avantajele unui cuplu ridicat, performanțe fiabile și întreținere convenabilă.
Părțile hidraulice sunt fabricate în principal din Rexroth, Brevini, pelin german și Doosan. Combinată cu conceptul internațional, supapa pompei este complet conformă cu caracteristicile produsului instalației de foraj rotative
Proiectat special, sistemul auxiliar utilizează sistemul sensibil la sarcină pentru a realiza distribuția la cerere a fluxului.
Sistemul de control electric, piesele principale sunt marca importată, cablul adoptă conector de aviație, impermeabil sigilat, performanță stabilă, ecran mare
Controlul funcționării și obținerea unei recunoașteri simple, frumoase și ridicate.
Structura este proiectată conform paralelogramului, iar cârpa de ridicare este așezată pe catarg sau pe braț, ceea ce este convenabil pentru observarea direcției cablului de sârmă de oțel. În caz de frânghie dezordonată, aceasta poate fi găsită și rulată în timp
Utilizarea simplă a proiectării liniei duble rupte poate realiza înfășurarea în mai multe straturi a cablului de sârmă de oțel fără mușcături de frânghie, reduce deteriorarea ciupercii și poate îmbunătăți durata de viață a cablului de sârmă de oțel.
Dispunerea platformei pe întreaga mașină este rezonabilă, ceea ce este convenabil pentru întreținerea ulterioară a echipamentului.
