furnizor profesionist de
echipamente pentru mașini de construcții

Echipament de foraj rotativ TR400

Scurtă descriere:


Detaliu produs

Etichete de produs

Video

Specificatii tehnice

TR400D Echipament de foraj rotativ
Motor Model   PISICĂ
Putere nominală kw 328
Viteza nominală r/min 2200
Cap rotativ Cuplul maxim de ieșire kNm 380
Viteza de foraj r/min 6-21
Max. diametrul de gaurire mm 2500
Max. adâncimea de găurire m 95/110
Sistem de cilindru multime Max. forța mulțimii Kn 365
Max. forta de extractie Kn 365
Max. accident vascular cerebral mm 14000
Troliu principal Max. forța de tragere Kn 355
Max. viteza de tragere m/min 58
Diametru cablu de sârmă mm 36
Troliu auxiliar Max. forța de tragere Kn 120
Max. viteza de tragere m/min 65
Diametru cablu de sârmă mm 20
Înclinarea catargului lateral/ înainte/ înapoi ° ±6/15/90
Bar Kelly interconectat   ɸ560*4*17,6m
Bară de frecare Kelly (opțional)   ɸ560*6*17,6m
  Tracţiune Kn 700
Lățimea pistelor mm 800
Împământare Caterpillar Lungime mm 6000
Presiunea de lucru a sistemului hidraulic Mpa 35
Greutate totală cu bara Kelly kg 110000
Dimensiune Funcționează (Lx Lx H) mm 9490x4400x25253
Transport (Lx Lx H) mm 16791x3000x3439

 

Descriere produs

Echipamentul de foraj rotativ TR400D este un nou proiectat montat pe baza originală Caterpillar 345D, adoptă tehnologia avansată de încărcare hidraulică din spate, integrează tehnologia avansată de control electronic, ceea ce face ca întreaga performanță a instalației de foraj rotativ TR400D să fie în fiecare standard mondial avansat.

Instalația de foraj rotativ TR400D este special concepută pentru a se potrivi următoarelor aplicații:

Găurire cu frecare telescopică sau blocare Kelly bar-standard de aprovizionare,

Forarea piloților de foraj cu carcasă (carcasa condusă de cap rotativ sau opțional prin oscilația carcasei)

Piloți CFA prin melcul continuu

Fie sistem de troliu de mulțime, fie sistem hidraulic de cilindri de mulțime

Piloți de deplasare

Amestecarea solului

Caracteristici principale

3-3.TR400

Adoptă o structură de susținere cu triunghi mare pentru a garanta stabilitatea de lucru pentru instalația de foraj.

Troliul principal este acționat de motoare duble, cu reductoare duble și structură cu un singur strat, care pot prelungi durata de viață utilă a cablului de oțel și pot reduce costul de lucru, asigurând în același timp forța de tracțiune și viteza troliului principal.

Pot fi disponibile două mișcări cu grad de libertate pentru dispozitivul de rulare conducător al troliului și se ajustează automat la poziția optimă potrivită pentru cablul de oțel, reduc frecarea și prelungește durata de viață.

Adoptă un sistem de aglomerare cu troliu cu o cursă lungă de maxim 16 m, iar forța maximă a mulțimii și forța de tragere pot ajunge la 44 de tone. Multe metode de inginerie pot fi aplicate bine.

Utilizați trenul de rulare original CAT și unitatea superioară Lățimea șenilei poate fi reglată între 3900 și 5500 mm. Contragreutatea a fost mutată înapoi și mărită pentru a îmbunătăți stabilitatea și fiabilitatea întregii mașini.

Unitățile cheie ale sistemului hidraulic folosesc circuitul principal de control al sistemelor hidraulice Caterpillar și circuitul de control pilotat, cu tehnologie avansată de feedback de sarcină, care a făcut ca fluxul să distribuie fiecare unități ale sistemului în funcție de nevoi, pentru a realiza funcționarea să aibă avantajele flexibilității, siguranta , conformabilitate si exacta .

Sistemul hidraulic radiază independent.

Pompa , motorul , supapa , tubul de ulei și cuplarea țevii sunt alese dintre toate piesele de primă clasă care asigură o stabilitate ridicată . Fiecare unitate proiectată pentru rezistență la presiune ridicată (presiunea maximă poate ajunge la 35 mpaci poate funcționa la putere mare și la sarcină completă.

Sistemul de control electronic aplică curent continuu DC24V, iar PLC monitorizează starea de lucru a fiecărei unități, cum ar fi pornirea și stingerea unui incendiu a motorului, unghiul de rotație superior al catargului, alarma de siguranță, adâncimea de foraj și defecțiunea.

Principalele părți ale sistemului de control electronic sunt de înaltă calitate și adoptă un dispozitiv electronic de nivelare avansat, care poate comuta liber între starea automată și starea manuală. Acest dispozitiv monitorizează și controlează catargul pentru a se menține vertical în timpul funcționării. Catargul este controlat și monitorizat automat de dispozitivul avansat de echilibrare manuală și automată pentru a-și menține vertical, ceea ce ar putea garanta cerințele verticale ale găurii de grămadă în mod eficient și ar putea realiza aspectul de umanizare a controlului și interacțiunea prietenoasă om-mașină.

Întreaga mașină are un aspect adecvat pentru a reduce contragreutatea: motorul, rezervorul de ulei hidraulic, rezervorul de combustibil și supapa principală sunt situate în partea din spate a unității de rotire, motorul și toate tipurile de supape sunt acoperite de o capotă, aspect elegant.

1.Ambalare și transport 2.Proiecte de succes în străinătate 3.Despre Sinovogroup 4.Turul fabricii 5.SINOVO pe Expoziție și echipa noastră 6.Certificate 7.Întrebări frecvente


  • Anterior:
  • Următorul: