Video
Parametrii tehnici
| Articol | Unitate | SNR300 |
| Adâncimea maximă de găurire | m | 350 |
| Diametrul de gaurire | mm | 105-305 |
| Presiunea aerului | Mpa | 1,2-3,5 |
| Consumul de aer | m3/min | 16-55 |
| Lungimea tijei | m | 6 |
| Diametrul tijei | mm | 89 |
| Presiunea arborelui principal | T | 4 |
| Forța de ridicare | T | 20 |
| Viteză rapidă de ridicare | m/min | 24 |
| Viteză de înainte rapidă | m/min | 47 |
| Cuplul de rotație maxim | Nm | 8000/4000 |
| Viteza maxima de rotatie | r/min | 60/120 |
| Forță mare de ridicare a troliului secundar | T | - |
| Forță mică de ridicare a troliului secundar | T | 1.5 |
| Lovitură de jack | m | 1,6/1,4 |
| Eficiența forajului | m/h | 10-35 |
| Viteza de deplasare | Km/h | 2 |
| Unghi în sus | ° | 21 |
| Greutatea platformei | T | 8.6 |
| Dimensiune | m | 6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2 |
| Stare de functionare | Formațiune neconsolidată și rocă de bază | |
| Metoda de foraj | Top drive hidraulic rotativ și împingere, foraj cu ciocan sau noroi | |
| Ciocan potrivit | Seria de presiune medie și înaltă a aerului | |
| Accesorii optionale | Pompă de noroi, Pompă centrifugă, Generator, Pompă de spumă | |
Introducere de produs
Instalația de foraj SNR300 este un fel de instalație de foraj de puțuri de apă multifuncțională, cu eficiență medie și ridicată, pentru forarea de până la 300 m și este utilizată pentru puțuri de apă, puțuri de monitorizare, ingineria instalației de aer condiționat cu pompe de căldură terestre, gaură de sablare, șuruburi și ancora cablu, micropil etc. Compactitatea și soliditatea sunt principalele caracteristici ale platformei care este proiectată să funcționeze cu mai multe metode de foraj: invers circulație prin noroi și prin aer, foraj cu ciocan în jos, circulație convențională. Poate satisface cererea de foraj în diferite condiții geologice și alte găuri verticale.
Instalația poate fi montată pe șenile, remorcă sau camion și poate fi personalizată în funcție de cerințele diferiților clienți. Mașina de găurit este condusă de un motor diesel, iar capul rotativ este echipat cu un motor și un reductor cu angrenaje de marcă internațională de mică viteză și cuplu mare, sistemul de alimentare este adoptat cu un mecanism avansat de motor cu lanț și reglat cu viteză dublă. Sistemul de rotație și de alimentare este controlat prin control pilot hidraulic, care poate realiza o reglare a vitezei fără trepte. Scoaterea și introducerea tijei de foraj, nivelarea întregii mașini, troliul și alte acțiuni auxiliare sunt controlate de sistemul hidraulic. Structura platformei este concepută pentru a fi rezonabile, ceea ce este ușor de operat și de întreținut.
Caracteristici și avantaje
Mașina este echipată cu motor Cummins sau putere electrică la cererea specială a clientului.
Capul rotativ hidraulic și dispozitivul de clemă de rupere, sistemul avansat de alimentare cu lanț cu motor și troliul hidraulic sunt potrivite în mod rezonabil.
Această instalație poate fi utilizată prin două metode de foraj în starea stratului de acoperire stabilit și a stratului de sol.
Instalația poate fi montată pe șenile, pe remorcă sau pe camion, opțional pe un camion greu 6*4 sau 6*6.
Echipat convenabil cu compresor de aer și ciocan DTH, acesta poate fi folosit pentru a găuri gaura în stare de sol de rocă prin metoda de forare cu aer.
Instalația este adoptată cu sistem de rotație hidraulic cu tehnologie patentată, pompă de noroi, troliu hidraulic, care poate fi lucrat cu metoda de foraj în circulație.
Reglarea hidraulică cu două viteze este utilizată în sistemele de rotație, împingere și ridicare, ceea ce va face ca specificațiile de foraj să se potrivească mai mult cu situația de lucru a puțului.
Sistemul hidraulic este echipat cu răcitor de ulei hidraulic separat, răcit cu aer, de asemenea, poate instala un răcitor de apă ca opțional al clientului pentru a asigura că sistemul hidraulic funcționează continuu și eficient în condițiile meteorologice de temperatură ridicată din diferite regiuni.
Patru cricuri hidraulice de sprijin pot nivela rapid trenul de rulare pentru a asigura precizia forajului. Extensia cricului de susținere, opțională, poate fi ușor de făcut ca platforma să încarce și să descarce pe camion ca auto-încărcare singură, ceea ce economisește mai mult costul de transport
