Parametrii tehnici majori ai SM820
|
Dimensiunea totală a vehiculului complet (mm) |
7430 × 2350 × 2800 |
|
Viteza de deplasare |
4,5 km / h |
|
Gradabilitate |
30 ° |
|
Tracțiune maximă |
132kN |
|
Puterea motorului |
Weichai Deutz 155kW （2300rpm） |
|
Debitul sistemului hidraulic |
200L / min + 200L / min + 35L / min |
|
Presiunea sistemului hidraulic |
250 bar |
|
Forța de împingere / Forța de tragere |
100/100 kN |
|
Viteza de găurire |
60 / 40、10 / 5 m / min |
|
Cursa de foraj |
4020mm |
|
Viteza maximă de rotație |
102/51 r / min |
|
Cuplul maxim de rotație |
6800/13600 Nm |
|
Frecvența impactului |
2400/1900/1200 Min-1 |
|
Impactul energiei |
420/535/835 Nm |
|
Diametrul găurii |
≤φ400 mm (stare standard: φ90-φ180 mm) |
|
Adâncimea de găurire |
≤200m (Conform condițiilor geologice și metodelor de operare) |
Caracteristicile de performanță ale SM820
1. Multifuncțional:
Seria SM Anchor Drill Rig se aplică la construcția de șuruburi de rocă, frânghie de ancorare, forare geologică, armare de chituire și micro-grămadă subterană în diferite tipuri de condiții geologice, cum ar fi solul, argila, pietrișul, solul stâncos și stratul portant; poate realiza găuriri rotative pe două etaje sau găuriri percutive-rotative și găuriri cu șurub (prin tijă cu șurub). Potrivindu-se cu compresorul de aer și cu ciocanul cu gaură în jos, pot realiza găurirea ulterioară a țevii carcasei. Prin potrivirea cu echipamentele de beton împușcat, pot realiza tehnologia de construcție a turnării și susținerii.
2. Mișcare flexibilă, aplicare largă:
Cooperarea a două grupuri de mecanisme de legătură pentru transport și patru bare poate realiza rotație sau înclinare multidirecțională, astfel încât bolțul de acoperiș să realizeze mișcările de stânga, dreapta, față, jos și o varietate de înclinări, îmbunătățind foarte mult adaptabilitatea amplasamentului și flexibilitatea șurubului de acoperiș.
3. Manevrabilitate bună:
Sistemul principal de control al bolțului din seria SM adoptă o tehnologie proporțională fiabilă, care nu numai că poate realiza reglarea continuă a vitezei, dar poate realiza și comutarea rapidă a vitezei mari și mici. Operațiunea este mai simplă, mai ușoară și mai fiabilă.
5. Operare ușoară:
Este echipat cu o consolă de control principală mobilă. Operatorul poate regla în mod liber poziția de funcționare în funcție de starea reală a șantierului, astfel încât să atingă unghiul optim de funcționare.
6. Vehicul superior reglabil:
Prin mișcarea unui grup de cilindri care sunt montați pe șasiul bolțului de acoperiș, unghiul ansamblului superior al vehiculului în raport cu ansamblul inferior al vehiculului poate fi ajustat, pentru a vă asigura că șenile pot contacta complet solul neuniform și a face vehiculul superior ansamblul se menține nivelat, astfel încât șurubul de acoperiș să aibă o bună stabilitate atunci când se deplasează și se deplasează pe teren neuniform. Mai mult, centrul de greutate al mașinii complete poate fi menținut stabil atunci când bolțul de acoperiș rulează în sus și în jos, în condiții de gradient mare.
