Mulți operatori deinstalații de foraj rotatives-au confruntat cu problemabarul Kellyalunecare în timpul procesului de construcție. De fapt, acest lucru nu are nicio legătură cu producătorul, modelul etc. Este o defecțiune relativ frecventă. După utilizarea instalației de foraj rotativ pentru o perioadă de timp, după readucerea manetei de operare în poziția neutră, bara Kelly va aluneca în jos pe o anumită distanță. De obicei, numim acest fenomenbarul Kellyalunecare în jos. Deci, cum rezolvăm problema alunecării barei Kelly?
1. Metoda de inspecție
(1) Verificați electrovalva 2
Verificați dacă electrovalva 2 este închisă etanș: scoateți cele două conducte de ulei care duc la electrovalva 2 de la motor și blocați cele două orificii de ulei de la capătul motorului cu câte două dopuri, apoi acționați mecanismul principal al troliului. Dacă funcționează normal, indică o defecțiune. Electrovalva 2 nu este închisă etanș; dacă persistă anomalia, este necesar să verificați componentele acesteia.
(2) Verificați blocarea hidraulică
Verificați dacă există o problemă cu încuietoarea hidraulică: reglați mai întâi cei doi cilindri de încuietoare; dacă nu funcționează, apoi scoateți încuietoarea pentru o inspecție atentă. Dacă nu se poate identifica motivul, încuietoarea prefabricată poate fi utilizată pentru un test de instalare pentru a afla cauza defecțiunii. Deoarece încuietoarea hidraulică a palanului auxiliar este aceeași cu cea a palanului principal, încuietoarea palanului auxiliar poate fi, de asemenea, împrumutată și înlocuită una câte una pentru a identifica calitatea încuietorii palanului principal. Dacă nu există nicio problemă cu ambele încuietori, treceți la următoarea verificare.
(3) Verificați uleiul de semnalizare a frânei
Verificați viteza alimentării cu ulei de semnalizare a frânei și a frânei: la instalația de foraj curentă, debitul uleiului de semnalizare poate fi reglat, adică momentul în care troliul principal eliberează frâna poate fi reglat. Prin urmare, pentru cele două tipuri de instalații de foraj, debitul uleiului de semnalizare poate fi reglat prin intermediul supapei de reglare a acesteia. Dacă starea de funcționare a mașinii este încă anormală, este necesar să verificați dacă conducta de ulei a uleiului de semnalizare a frânei este blocată. Dacă aceste componente de inspecție sunt normale, puteți continua verificarea.
(4) Verificați frâna:
Verificați dacă pistonul de frână se mișcă lin pe rândul de lucru și reparați-l sau înlocuiți-l în funcție de cauza defecțiunii.
Bara Kelly ainstalație de foraj rotativăeste fixată practic pe tamburul principal de ridicare prin cablul metalic, iar țeava de foraj poate fi ridicată sau coborâtă în mod corespunzător atunci când tamburul sau cablul metalic sunt eliberate. Puterea tamburului provine de la motorul principal de ridicare, care a fost decelerat de mai multe ori. Oprirea sa este realizată de frâna instalată direct pe decelerator. În timpul ridicării sau coborârii...barul Kelly, dacă maneta de operare este readusă la mijloc Dacăbarul Kellynu se poate opri imediat și aluneca pe o anumită distanță înainte de a se opri, există în principiu trei motive pentru următoarele:
1. Întârziere la frânare;
2. Cele două blocaje hidraulice de la ieșirea din capătul motorului se defectează, iar motorul nu se poate opri imediat din rotație sub acțiunea cuplului cablului metalic;
Ceea ce tindem să ignorăm este al treilea motiv. Toateinstalație de foraj rotativăa avea obarul KellyFuncția de eliberare. Această funcție este asigurată de electrovalva pentru a elibera uleiul de semnal de frână, iar apoi electrovalva este conectată la motorul principal prin două conducte de ulei. Intrarea și ieșirea uleiului de la motorul de ridicare asigură că instalația de foraj rotativ de mici dimensiuni poate fi întotdeauna în contact cu terenul de lucru și poate avea o anumită presiune în timpul procesului de foraj. În alte condiții de lucru, electrovalva deconectează cele două conducte de ulei care duc la intrarea și ieșirea uleiului de la motor. Dacă deconectarea nu este efectuată la timp, va apărea fenomenul de defecțiune menționat mai sus.
Data publicării: 23 august 2022