Tăietorul de piloți, cunoscut și sub denumirea de spargător hidraulic de piloți, este un nou tip de echipament de spargere a piloților, care înlocuiește metodele tradiționale de sablare și concasare. Este o unealtă nouă, rapidă și eficientă de demolare a structurilor din beton, inventată prin combinarea caracteristicilor structurii din beton în sine.
Deși arată ca un umeraș rotund, energia sa este infinită.
Mașina de tăiat piloți poate furniza presiune mai multor cilindri de ulei în același timp. Cilindrul de ulei acționează tije de foraj distribuite de-a lungul diferitelor direcții radiale și extrudează corpul pilotului în același timp, la fel cum ar fi mai multe ciocane care pornesc în același timp. Stâlpul solid de beton cu un diametru de unu sau doi metri este tăiat instantaneu, rămânând doar bara de oțel.
Mașina de tăiat piloți poate fi conectată la o varietate de utilaje de construcții, fiind suspendată pe excavatoare, macarale, brațe telescopice și alte utilaje de construcții. Are avantajele funcționării simple, zgomotului redus, costului redus și eficienței sale de lucru de zeci de ori mai mari decât cea a unei mașini de tăiat piloți manuale cu aer comprimat. Doi operatori pot sparge 80 de piloți într-o singură zi, ceea ce poate reduce intensitatea muncii muncitorilor, fiind potrivită în special pentru construcția grupurilor de piloți.
1-tijă de foraj 2-știft 3-furtun de înaltă presiune 4-flanșă de ghidare 5-țeu hidraulic 6-articulație hidraulică 7-cilindru de ulei 8-chei de arc 9-știft mic
Mașina de tăiat piloți poate fi împărțită în mașină de tăiat piloți rotunzi și mașină de tăiat piloți pătrați, în funcție de forma capului de tăiere. Mașina de tăiat piloți pătrați este potrivită pentru lungimi laterale ale piloților de 300-500 mm, în timp ce mașina de tăiat piloți rotunzi adoptă un tip de combinație extrem de modulară, care poate combina diferite numere de module prin conexiunea cu axul știftului pentru a tăia capetele de piloți cu diametre diferite.
Spargătorul general de piloți rotunzi este potrivit pentru diametre de piloți de 300-2000 mm, putând îndeplini cerințele largi ale ingineriei fundațiilor de piloți pentru căi ferate de mare viteză, poduri, clădiri și alte construcții de fundații mari.
Operarea mașinii de tăiat grămezi nu necesită o instruire specială, „ridicare → aliniere → așezare → ciupire → tragere în sus → ridicare”, deci este simplă.
Data publicării: 12 iulie 2021