Detalii despre produs
Parametrii tehnici
| Parametrii fundamentali | |||||||
| Unitate | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| Adancime de gaurire | m | 100.180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| Diametrul de gaurire | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| Diametrul tijei | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| Unghi de gaurire | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| Derapaj |
| ● | ● | ● | / | / | |
| Unitate de rotație | |||||||
| Viteza axului | r/min | 1010.790.470.295.140 | 71.142.310.620 | / | / | / | |
| Co-rotație | r/min | / | / | 93.207.306.399.680.888 | 70.146.179.267.370.450.677.1145, | 75.135.160.280.355.495.615.1030, | |
| Rotire inversă | r/min | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64.160 | |
| Cursa axului | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| Forța de tragere a axului | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| Forța de alimentare a axului | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| Cuplul maxim de ieșire | Nm | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| Ridicare | |||||||
| Viteza de ridicare | Domnișoară | 0,31,0,66,1,05 | 0,166,0,331,0,733,1,465 | 0,34,0,75,1,10 | 0,64,1,33,2,44 | 0,31,0,62,1,18,2,0 | |
| Capacitate de ridicare | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7,5 | 30 | |
| Diametrul cablului | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| Diametrul tamburului | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| Diametru frână | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| Lățimea benzii de frână | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| Dispozitiv de mișcare a cadrului | |||||||
| Cursa de mișcare a cadrului | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| Distanța față de gaură | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| Pompa de ulei hidraulica | |||||||
| Tip | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (stânga) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| Debitul nominal | L/min | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| Presiune nominală | Mpa | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| Viteza nominală de rotație | r/min | 1500 | 1500 | 2500 |
|
| |
| Unitate de putere (motor diesel) | |||||||
| Putere nominală | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| Viteza nominală | r/min | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
Domeniu de aplicare
Explorări geologice de inginerie pentru căi ferate, hidroenergetice, autostrăzi, poduri și baraj etc; Foraj de carotaj geologic și explorare geofizică; Găuriți găurile pentru chituiri mici și sablare.
Configurație structurală
Instalația de foraj include șasiu pe șenile, motor diesel și corpul principal de foraj; toate aceste piese vor fi montate pe un singur cadru. Motorul diesel antrenează burghiul, pompa de ulei hidraulic și șasiul pe șenile, puterea va fi transferată la burghiu și șasiu pe șenile prin cutia de transfer.
Caracteristici principale
(1) Fiind echipat cu șenile din cauciuc, instalația de foraj se mișcă cu ușurință. În același timp, șenilele de cauciuc nu vor distruge solul, astfel încât acest tip de instalație de foraj va fi convenabil pentru construcția în oraș.
(2) Fiind echipat cu sistem de alimentare cu ulei hidraulic, îmbunătățește eficiența forării și reduce intensitatea muncii.
(3) Fiind echipat cu dispozitiv de prindere de tip bilă și Kelly hexagonală, poate realiza lucru fără oprire în timp ce ridicați tijele și obține o eficiență ridicată de forare. Operați cu confort, siguranță și fiabilitate.
(4) Prin intermediul indicatorului de presiune al găurii de jos, starea puțului poate fi observată cu ușurință.
(5) Catarg hidraulic echipat, funcționare convenabilă.
(6) Închideți pârghiile, funcționare convenabilă.
(7) Motorul diesel pornește de la electromotor.
Poza produsului
