Rotator de carcasă

Rotatorul de carcasă este un burghiu de tip nou, cu integrarea puterii hidraulice complete și a transmisiei și controlul combinației dintre mașină, putere și fluid. Este o tehnologie de foraj nouă, ecologică și foarte eficientă. În ultimii ani, este adoptat pe scară largă în proiecte precum construcțiile de metrou urban, grămadă de articulare a incintei gropii de fundație adâncă, curățarea grămezilor de deșeuri (obstacole subterane), cale ferată de mare viteză, drumuri și poduri și piloți de construcție urbană, precum şi armarea barajului rezervorului.
Cercetarea cu succes a acestei metode de proces nou-nouță a realizat posibilitățile pentru muncitorii din construcții de a realiza construcția țevii de carcasa, grămadă de deplasare și perete continuu subteran, precum și posibilitățile ca tunelul de cric și scut să treacă prin diverse fundații de piloți fără bariere, atunci când obstacolele, cum ar fi formarea pietrișului și bolovanului, formarea peșterilor, stratul gros de nisip mișcător, formarea puternică a gâtului în jos, diferite fundații de piloți și oțel structură din beton armat, nu sunt îndepărtate.
Metoda de construcție a carcasei rotatorului a finalizat cu succes misiuni de construcție a peste 5000 de proiecte în locuri din Singapore, Japonia, districtul Hongkong, Shanghai, Hangzhou, Beijing și Tianjin. Cu siguranță va juca un rol mai important în viitoarele construcții urbane și în alte domenii de construcție a fundațiilor pe piloți.

( 1 ) Pilă de fundație, perete continuu
Piloți de fundație pentru calea ferată de mare viteză, drumuri și poduri și construcție de case.
Construcții de piloți de articulație care trebuie să fie excavate, cum ar fi platforme de metrou, arhitecturi subterane, pereți continui
Zidul de reținere a apei al armăturii rezervorului.
( 2 ) Forarea pietrișurilor, bolovanilor și peșterilor carstice
Este permisă realizarea construcției piloților de fundație pe terenuri montane cu pietriș și formațiuni de bolovani.
Este permisă desfășurarea operațiunii și turnarea piloților de fundație la formarea groase de nisip mișcător și la gâtul stratului sau stratul de umplere.
Efectuați foraj cu priză de rocă la stratul de rocă, turnați grămada de fundație.
( 3 ) Eliminați obstacolele subterane
În timpul construcției urbane și reconstrucției podului, obstacolele, cum ar fi grămada de beton armat cu oțel, grămada de țevi de oțel, grămada de oțel H, grămada de pc și grămada de lemn pot fi curățate direct și turnați grămada de fundație la fața locului.
( 4 ) Tăiați stratul de rocă
Efectuați forajul înfundat în piatră până la piloții turnați pe loc.
Găuriți găuri de trecere pe patul de rocă (arbori și găuri de ventilație)
( 5 ) Săpătură adâncă
Efectuați turnarea pe loc sau inserarea pilonului de țevi de oțel pentru îmbunătățirea fundației adânci.
Excavarea puțurilor de adâncime pentru utilizare în construcții în construcțiile de rezervor și tunel.