Instalație de foraj cu circulație inversă cu pompă hidraulică completă pe șenile SD220L

SD220L Crawlerpompă hidraulică completăinstalație de foraj cu circulație inversăeste utilizat în principal pentru găurirea verticalăfundații pe piloțiîn straturi de diametru mare, pietriș, rocă dură și alte straturi complexe. Diametrul său maxim este de 2,5 m (rocă), adâncimea de foraj este de 120 m, iar rezistența maximă a rocii încastrate poate ajunge la 120 MPa, fiind utilizată pe scară largă în construcția de fundații pe piloți în porturi, cheiuri, poduri pe râuri, lacuri și mări, având avantajele unei execuții rapide și a unui nivel ridicat de automatizare, economisind și costurile de forță și de construcție.

Tip cu gardă redusă

Structura principală și caracteristicile de performanță

1. Structura principală

1. Echipamentul adoptă șasiu pe șenile, sistemul hidraulic compus dintr-un motor

și pompa hidraulică instalată în spatele vehiculului are rolul de a acționa motoreductorul care acționează șasiul pe șenile, care realizează funcția de autopropulsie.

2. Patru cricuri hidraulice sunt instalate pe părțile frontale și posterioare ale șasiului de șenile. Mașina principală poate fi sprijinită, iar nivelele față, spate, stânga și dreapta pot fi reglate fără a nivela terenul șantierului. Cricurile pot fi deschise și închise liber sub control separat. În timpul construcției, cricurile hidraulice sunt extinse, iar lățimea maximă a punctului de sprijin al stabilizatorilor stânga și dreapta poate ajunge la 3,8 m.

3. Portalul instalației de foraj este fixat la capătul frontal al platformei șasiului și plasat vertical (în stare de funcționare).

4. Cadrul portalului și cadrul de deschidere a ușii de la capătul inferior formează o structură integrată, ceea ce sporește considerabil stabilitatea structurii generale a cadrului.

5. În interiorul portalului este instalat un subcadru, care nu numai că crește performanța de ghidare, dar face și construcția mai stabilă și prelungește considerabil durata de viață a țevii de foraj. Capul de foraj este instalat în interiorul capătului inferior al subcadrului portalului. Cilindrul hidraulic utilizat pentru ridicarea capului de foraj (inclusiv subcadrul) este instalat în tubul pătrat al montantului subcadrului.

6. Capul rotativ adoptă capul rotativ al instalației de foraj rotative, care crește cuplul de ieșire

acționat de trei motoare 107 cu turație variabilă

7. Montantul drept al portalului este echipat cu un manipulator și o macara în consolă (compusă din troliu hidraulic, consolă, scripete etc.). Folosit pentru demontarea și asamblarea țevilor de foraj.

8. Aproape de spatele portalului, partea din mijloc și din față a platformei este echipată cu o cabină, care este dotată cu o consolă de operare, un ecran de afișare, un aparat de aer condiționat etc.

9. În spatele cabinei și în mijlocul platformei, este instalată o pompă pentru nămol. Pompa pentru nămol este acționată direct de un motor de 90 kW. Se evită pierderea de energie cauzată de conversia electrică și hidraulică. În același timp, se reduc costurile de construcție.

10. În stația de pompare hidraulică din spatele platformei sunt instalate două sisteme hidraulice independente:

10.1 Sistemul hidraulic de deplasare este compus dintr-un motor diesel Cummins de 197 kW și o pompă variabilă cu putere constantă și debit negativ, care este utilizată pentru motorul de deplasare, cilindrul stabilizatorului motorului principal, cilindrul stabilizatorului cadrului de deschidere a ușii, cilindrul de ridicare și alte elemente de acționare. Este convenabil să se meargă pe șantier și să se alinieze găurile pentru piloți ale instalației de foraj.

10.2 Sistemul hidraulic al capului rotativ este compus dintr-un motor asincron trifazat de 132 kW și o pompă variabilă cu putere constantă și debit negativ, care este utilizată pentru lucrul cu capul rotativ, cilindrul de ridicare a uleiului, cilindrul de manipulare a uleiului, troliul hidraulic și alte elemente de acționare.

Sistemul hidraulic avansat este special conceput pentru circulația inversă prin aspirație a pompei. Pompa principală, motorul capului rotativ, supapa principală, supapa auxiliară sensibilă la sarcină și alte componente hidraulice sunt fabricate de Rexroth, Kawasaki din Coreea, HC hidraulic din Italia, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic și alte mărci renumite în țară și în străinătate, cu performanțe superioare și stabile.

11. Toate componentele cheie (afișaj și controler) ale sistemului de control electric sunt componente importate de mărci internaționale renumite și sunt ambalate original de înaltă calitate; Cutia de control adoptă componente de împământare și priză fiabile pentru aviație; Creează un sistem special de control electric pentru aspirația pompelor de uz casnic.instalație de foraj cu circulație inversă.

12. Tabloul de distribuție este instalat în spatele celor două stații de pompare hidraulică și este acoperit de capace împreună cu cele două stații de pompare hidraulică.

13. Pe măsură ce pompa de noroi este plasată pe platformă, distanța dintre pompa de noroi și suprafața apei din găura de foraj este redusă, înălțimea de aspirație a pompei de noroi este scurtată, iar performanța de funcționare a pompei de noroi este mult îmbunătățită.

14. Specificații de proiectare a țevii de foraj:￠Țeava de foraj 325x25x2000 adoptă o conexiune filetată, ceea ce este convenabil pentru instalarea și dezasamblarea automată. Capul de fixare și piulița de la ambele capete ale țevii de foraj sunt conice, dreptunghiulare, fabricate din 35CrMo, călit și revenit, iar țeava de foraj este fabricată din 16Mn. Procesul de sudare adoptă preîncălzirea înainte de sudare și conservarea căldurii după sudare. Calitatea sudării țevii de foraj este asigurată, iar durata de viață este îmbunătățită.

15. Accesorii de foraj: accesoriile de foraj utilizate în cadrul acestui echipament sunt unelte de foraj rotative. Utilizatorilor li se recomandă diferite accesorii de foraj în funcție de diferitele condiții geologice. În funcție de structură, există unelte de foraj rotative cu două aripi, trei aripi și patru aripi; unelte de foraj rotative cilindrice. Clasificare după dinții de foraj: există dinți de foraj din aliaj de tip racletă, dinți de foraj cu role și dinți de foraj cu freză.

1. Caracteristici de performanță

1. Pompa de nămol proiectată de experții în conservarea apei de la Universitatea de Tehnologie Jiangsu este cea mai avansată din China. Rotorul are o eficiență ridicată de funcționare, iar rotorul cu două canale este utilizat pentru a economisi energie, cu un efect remarcabil de economisire a energiei. Carcasa pompei și rotorul sunt fabricate din fontă cu conținut ridicat de crom și turnate prin metoda de perfecționare a materialului, cu un finisaj de suprafață ridicat, o bună rezistență la uzură și o durată lungă de viață. Rotorul utilizează un test de echilibru dinamic, cu un echilibru ridicat și o viteză mare. Atâta timp cât materialul rotorului conține particule solide mai mici decât diametrul interior al țevii de foraj, inclusiv blocuri de rocă și pietricele, acesta poate fi descărcat, evitând zdrobirea repetată a particulelor solide și a pietricelelor. Eficiență ridicată de îndepărtare a zgurii.

2. Cuplu și forță de ridicare mari, potrivite în special pentru geologie complexă, cum ar fi pietriș, pietricele și roci;

3. manipulatorul și troliul auxiliar sunt aranjate pe cadrul portalului, ceea ce este convenabil, fiabil și economisește forța de muncă pentru demontarea și instalarea țevilor de foraj;

4. Cap rotativ: putere constantă, transmisie automată. În diferite condiții geologice, motorul variabil al capului rotativ ajustează automat cuplul de ieșire și viteza de ieșire, cu un grad ridicat de automatizare, viteză mare de filmare și eficiență ridicată în construcție.

5. Instrumentul și ecranul de afișare din cabină afișează datele de funcționare ale fiecărui sistem în timp real, astfel încât operatorul să poată controla starea de funcționare în orice moment.

Specificații

1. Procesul proiectului

Instalație de foraj cu circulație inversă și aspirație a pompei. Prin intermediul circulației apei, materialele de tăiere din gaura pilotului (puțului) sunt transportate continuu împreună cu noroiul în groapa de noroi de lângă gaura pilotului (puțului). În groapa de noroi, nisipul, piatra și alte materiale granulare se depun pe fundul rezervorului, iar noroiul curge continuu în gaura pilotului (puțului). Se suplimentează nivelul apei din gaura pilotului. Schema specifică a procesului este următoarea:

3.1. Tubul pilotului trebuie încorporat în gaura pilotului. Tubul pilotului este realizat din tablă de oțel mai mare de 5 mm, iar diametrul său trebuie să fie cu 100 mm mai mare decât diametrul găurii de proiectare a pilotului (puțului). Lungimea tubului pilotului depinde de condițiile geologice. Marginea inferioară a tubului pilotului trebuie să fie îngropată în stratul permanent de sol și să depășească stratul de umplutură.

3.2. Dacă umplutura este prea adâncă și excavatorul sau lucrările manuale nu pot funcționa, utilizatorul poate confecționa special un burghiu de butoi și îl poate fixa pe burghiu pentru a săpa găuri. Adâncimea nu depășește, în general, 10 m. După caz. Nu prăbușiți groapa.

3.3. Capacitatea de excavare a gropii de nămol trebuie să fie mai mare decât volumul găurii pilotului. Este mai bine să se utilizeze o formă dreptunghiulară, care poate prelungi timpul și viteza de reflux al nămolului în gaura pilotului, iar materialul granular se poate tasa la maximum.